2022.aastal hakkas Autoleht ilmuma üle nädala, aga see-eest palju paksemana. Selline muudatus on tegelikult olnud toimetuse plaanides juba päris mitu aastat ning selleks on mitu põhjust. Üks peamine neist on päevakajaliste uudiste ja lugude liikumine internetti. Anda iga nädal välja ajakirja eesmärgiga kajastada kiiresti värskeid teemasid tähendab seda, et internetiga võrreldes oleme ikka mitu sammu maas. Ajakirja koostamise ja sisu mõttes käib kõik kiirtempos ja sageli ka mahupiirangutega.
Uus Autoleht võimaldab anda olulistele lugudele ruumi juurde ning kajastada rohkem teemasid. Samuti on lugejatel rohkem aega, et kogu sisu ka läbi töötada. Sageli on tulnud tagasisidet, et eelmine number veel lugemata, kui uus juba kohal.
Tavanumbrite kõrval anname kord kvartalis välja ka meie väga hästi vastu võetud Autoleht Ekstrat, kus põhirõhk tavaliselt suurtel edetabelitel ja veelgi mahukamatel lugudel. Alles jäävad kõik rubriigid ning sisulises mõttes drastilisi muudatusi kavas ei ole. Uute autode proovisõidud, testid, fookuslood, nõunikurubriik ning ägedate ja eriliste autode lood jäävad kindlasti alles, mahtu saab juurde kasutatud autode rubriik. Seega Autolehe sisuline kvaliteet muutus veel paremaks.
Autoleht on Eesti loetuim ja staažikaim autoajakiri, mis toob lugejateni kõige värskemad autouudised, jagab praktilisi nõuandeid auto soetamiseks ja omamiseks ning annab kõige mitmekülgsema ülevaate automaailmas toimuvast.
Neli korda aastas saavad tellijad tavapärase ajakirja asemel mahuka eriväljaande Autoleht Ekstra (hind poest ostes 29.96).